Faire du tourisme à moto est l’une des meilleures choses que vous puissiez faire (il est bien connu que les motos sont bonnes pour la santé mentale). Parcourir des centaines de kilomètres chaque jour pour se rendre à une destination spécifique ou nulle part peut être une expérience absolument transformatrice.
Bien que je sois d’avis que l’on peut faire du tourisme sur n’importe quelle moto, je comprends que c’est beaucoup plus agréable sur la bonne machine. Vous voulez être à l’aise pendant que vous roulez, ce qui signifie que vous aurez besoin d’une moto conçue pour avaler les kilomètres avec aplomb. Ne vous contentez pas d’enfourcher votre moto sportive et de vous attendre à parcourir confortablement des centaines de kilomètres. Vous avez besoin d’une moto de tourisme, et celle-ci est l’une des meilleures sur le marché.
2023 Harley-Davidson Road King Special
Pourquoi nous l’avons choisi :
La Harley-Davidson Road King Special doit figurer sur cette liste. Elle a été conçue pour être la moto de tourisme par excellence, et c’est précisément ce que font de nombreux conducteurs qui en possèdent une. Ils emmènent leurs machines au look classique dans des road trips épiques à travers tout le pays. Le Road King Special est vraiment le roi de la route. Elle est dotée de nombreuses fonctionnalités et offre un confort de qualité supérieure.
La moto est propulsée par le moteur Milwaukee Eight 107 de 1 753 cm3. Il produit un couple de 111 lb-pi. La moto a beaucoup de puissance pour toutes les tâches de tourisme et c’est une machine de tourisme fantastique avec son grand pare-brise et ses sacs rigides qui sont prêts à transporter vos affaires. Il existe également de nombreux accessoires et, s’agissant d’une Harley, un catalogue long comme le bras de personnalisations que vous pouvez faire ajouter à votre Special King of the Road.
Spécifications :
- Prix : 23 999
- Moteur : bicylindre en V de 1 868 cm3 (114 ci)
- Puissance : ~100 ch
- Couple : 119 lb-pi
- Transmission : manuelle à 6 vitesses
- Poids à vide : 807 lbs
- Points forts :
- La Road King Special est fidèle à son nom, avec une assise standard droite et confortable et un gros réservoir de 6 gallons qui vous permet de rouler des kilomètres et des kilomètres.
- Malgré son allure classique, la Road King Special est dotée des dernières technologies et d’un éclairage à LED sur tout son pourtour.
MY23 Web 360. FLHTK Ultra Limited
Pourquoi nous l’avons choisie :
Si j’avais l’intention de rouler à travers le pays et que j’avais environ 30 000 $ à dépenser, je considérerais sérieusement la Harley-Davidson Ultra Limited. C’est l’une des Harley les plus prêtes à faire du tourisme et elle possède toutes les fioritures et les caractéristiques dont vous aurez besoin. Elle n’est pas aussi chère que certains modèles CVO, ce qui est important pour moi et devrait l’être pour vous.
La moto est équipée du gros moteur Milwaukee-Eight 114, qui produit un couple encore plus impressionnant de 114 lb-pi. C’est la moto qui avalera les kilomètres avec facilité et vous pourrez rouler dans le pur bonheur de l’Amérique pendant qu’elle le fait.
Spécifications :
- Prix : 29 799
- Moteur : bicylindre en V de 1 868 cm3 (114 ci)
- Puissance : ~100 ch
- Couple : 119 lb-pi
- Transmission : manuelle à 6 vitesses
- Poids à vide : 917 lbs
- Points forts :
- Mise à jour pour 2023 avec un nouvel écran TFT de 6,5 pouces, des poignées chauffantes, un régulateur de vitesse et le système Boom Box GTS, tous de série.
- Conçu pour les croisières continentales à deux, de Los Angeles à New York, de Miami à Seattle, et partout ailleurs !
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2023 Indian Roadmaster Limited
Pourquoi nous l’avons choisi :
Quand on pense à un moteur en V américain, on pense à Harley-Davidson, mais dernièrement, Indian Motorcycle a battu HD à son propre jeu. Lorsqu’il s’agit de modèles de tourisme, l’Indian Roadmaster remporte la palme, et la Roadmaster Limited est la meilleure version de la moto à acheter. Longtemps évoquée à voix basse dans les bars de motards et les forums Internet en 2020, elle est désormais là et sur les routes en 2021.
La Roadmaster Limited est propulsée par le moteur Thunderstoke 116 d’Indian, qui développe 92 ch et 126 lb-pi de couple. Ajoutez à cela de nombreuses caractéristiques, un espace de rangement généreux et des sièges parmi les plus confortables de l’industrie, et vous obtenez une machine de tourisme avec laquelle il est difficile de trouver un défaut.
Spécifications :
- Prix : 31 749
- Moteur : bicylindre en V de 1 809 cm3 (110 ci)
- Puissance : 73 ch
- Couple : 126 lb-pi
- Transmission : manuelle à 6 vitesses
- Poids à vide : 858 lbs
- Points forts :
- Écran tactile de 7 pouces pour utiliser le système RIDE COMMAND d’Indian, ainsi que Apple CarPlay sans fil, navigation, trafic en direct, alertes météo, etc.
- Les sièges chauffants/refroidissants ClimaCommand sont de série, de sorte que même en traversant l’Arizona, vous resterez à l’aise !
2023 Harley-Davidson Electra Glide Highway King
Pourquoi nous l’avons choisie :
Je sais que certains ne seront pas d’accord avec moi sur ce point et diront que j’aurais dû choisir un autre modèle Harley-Davidson, mais ils ont tort. L’Electra Glide Highway King est la seule moto de la gamme Harley pour laquelle je paierais le prix demandé. C’est une bonne moto de tourisme simple. Harley l’a débarrassée d’un tas de choses pour ne garder que les éléments importants.
Le moteur, les feux, la selle confortable, les sacoches sont tous là et pas grand chose d’autre. C’est le meilleur de ce qui fait une Harley. Vous avez le puissant bicylindre en V Milwaukee Eight 114 de 1 753 cm3 qui produit un couple de 119 lb-pi. La puissance est transmise par une boîte de vitesses à six rapports, et vous disposez d’un joli carénage pour empêcher le vent de vous souffler dessus 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Spécifications :
- Prix : 26 999
- Moteur : bicylindre en V de 1 868 cm3 (114 ci)
- Puissance : ~100 ch
- Couple : 119 lb-pi
- Transmission : manuelle à 6 vitesses
- Poids à vide : 849 lbs
- Points forts :
- Parfois, vous voulez rouler sur les autoroutes en solo, juste vous et la moto, une méditation motorisée pure et brute. C’est la moto qu’il vous faut.
- Elle est toujours équipée de l’ensemble des dispositifs de sécurité et d’aide à la conduite de Harley, y compris l’ABS, l’antipatinage et l’aide au démarrage en côte.
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2023 Kawasaki Vulcan 1700 Voyager
Pourquoi nous l’avons choisi :
Kawasaki ne peut pas rester en dehors de cette liste. La Vulcan 1700 Voyager est une fantastique moto de tourisme qui apporte les charmes d’un cruiser métrique à un véhicule qui est là pour le long terme. La moto est confortable, grande et équipée d’une puissance et de bagages fantastiques.
La moto est équipée d’un moteur bicylindre en V à quatre temps de 1 700 cm3 à 52 degrés, refroidi par liquide. Il développe 72,5 ch et 100 lb-pi de couple. Sur la route, vous profiterez du grand pare-brise et du carénage, de la selle confortable et des divers systèmes électroniques comme le régulateur de vitesse, l’ABS, la radio satellite et bien d’autres. Ce n’est pas la machine la plus évoluée du moment, mais elle offre des caractéristiques intéressantes.
Spécifications :
- Prix : 18 599
- Moteur : bicylindre en V de 1 700 cm3 (104 ci)
- Puissance : 73 ch
- Couple : 100 lb-pi
- Transmission : manuelle à 6 vitesses
- Poids à vide : 895 lbs
- Points forts :
- Une routière continentale aux lignes américaines classiques, le Voyager est peut-être la meilleure interprétation japonaise de ce qui fonctionne sur les routes des États-Unis.
- A la manière de Kawasaki, il est absolument bourré de technologie et d’équipements, et mis en vente à un prix étonnamment abordable.
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2023 Honda Gold Wing
Pourquoi nous l’avons choisie :
Longtemps considérée comme la quintessence de la moto de tourisme, la Honda Gold Wing fait l’objet d’un véritable culte, et ce pour de bonnes raisons. C’est l’une des motos les plus confortables, les plus faciles à conduire sur de longues distances et les plus riches en fonctionnalités disponibles sur le marché aujourd’hui. La meilleure des nombreuses versions de la vénérable bête est sans doute la Gold Wing Tour, avec son coffre supérieur supplémentaire qui sert également de dossier au passager, et plusieurs options du modèle de base incluses de série.
La Gold Wing Tour offre beaucoup d’espace pour les bagages, un moteur six cylindres à plat SOHC de 1833 cm3 refroidi par liquide, couplé à une boîte de vitesses à six rapports ou à la DCT de Honda, ainsi qu’Apple CarPlay et Android Auto sur son système d’infodivertissement complet, qui comporte une foule d’autres fonctions. Si vous voulez aller jusqu’au bout de ce que le bitume peut vous apporter, c’est la moto qu’il vous faut. Il est tout simplement magnifique.
Spécifications :
- Prix : 25 600
- Moteur : 1 8335cc flat-six
- Puissance : 125 ch
- Couple : 125.4lbs-ft
- Transmission : manuelle à 6 vitesses / DCT (en option)
- Poids à vide : 804 lbs
- Points forts :
- Toujours le roi incontesté du tourisme de distance, près de 50 ans après l’apparition des premières versions sur les routes.
- La Gold Wing Tour, avec son espace supplémentaire pour les bagages et le dosseret passager, rend le tourisme de distance encore plus confortable lorsque l’on roule à deux !
2023 Yamaha FJR1300ES
Pourquoi nous l’avons choisie :
Longtemps un pilier de la gamme Yamaha, la FJR1300ES a été conçue à l’origine pour les pilotes qui voulaient parcourir de longues distances, mais qui étaient habitués aux motos sportives ou standard, plutôt qu’aux cruisers axés sur le contrôle de la marche avant.
Ayant trouvé un créneau suffisamment peuplé pour que les ventes soient bonnes, Yamaha n’a rien changé à la moto pour 2023. On retrouve toujours le quatre cylindres en ligne de 1 298 cm3 qui développe 142 ch et 102 lb-pi de couple, ainsi que l’abréviation ES du nom : Suspension à contrôle électronique. Selon le mode de conduite choisi, Sport ou Touring, la suspension se raffermit ou s’assouplit, et peut même détecter un surpoids à l’arrière, dû à un passager ou à un bagage supplémentaire.
La FJR1300ES est tout à fait capable d’effectuer des randonnées de plusieurs jours, voire de plusieurs semaines, mais elle ne le crie pas sur tous les toits. Elle est silencieuse, confortable, peut facilement rouler à deux avec les bagages latéraux pleins à ras bord, sans émettre la moindre plainte.
Spécifications :
- Prix : 18 299
- Moteur : quatre cylindres en ligne de 1 289 cm3
- Puissance : 142 ch
- Couple : 102 lb-pi
- Transmission : manuelle à 6 vitesses
- Poids à vide : 642 lbs
- Points forts :
- L’un des meilleurs véhicules de tourisme sportif sur le marché, bien qu’il passe souvent inaperçu en raison de son silence et de son confort.
- La suspension électronique s’ajuste constamment pour rendre la conduite aussi douce que possible et éviter la fatigue du conducteur.
2023 BMW K 1600 Grand America
Pourquoi nous l’avons choisie :
N’importe quelle K 1600 de BMW ferait l’affaire dans la catégorie des « grandes motos de tourisme », mais la K 1600 Grand America est, à mon avis, celle qu’il faut acheter. C’est une moto sportive dans le bon sens du terme, confortable dans tous les sens du terme et dotée d’espaces de rangement et d’équipements fantastiques. Le grand pare-brise et le carénage vous protègent du vent et la selle vous permet de rouler confortablement pendant des kilomètres.
Cette moto BMW est propulsée par un moteur six cylindres en ligne. Les pilotes de BMW n’hésitent pas à parler de sa douceur, et je ne peux pas les en blâmer. C’est une bonne chose. Le moteur a une cylindrée de 1 649 cm3 et produit 160 ch et 129 lb-pi de couple, de sorte que vous ne manquerez jamais de puissance. Avec une hauteur de selle raisonnablement basse de 29,5 pouces, c’est une machine raisonnablement accessible, même si elle est si grande.
Spécifications :
- Prix : 27 465
- Moteur : six cylindres en ligne de 1 649 cm3
- Puissance : 160 ch
- Couple : 132.7 lbs-ft
- Transmission : manuelle à 6 vitesses
- Poids à vide : 809 lbs
- Points forts :
- Construite pour traverser le continent et revenir, et le refaire l’année suivante. Une référence solide sur le marché du tourisme sportif et d’aventure.
- L’un des moteurs les plus doux de toutes les motos de tourisme, dans le style BMW classique.
Que vous préfériez l’élégance classique d’une moto vintage, la puissance brute d’une sport-touring, ou le luxe d’une moto touring haut de gamme, il y a certainement une option pour chaque passionné de moto. Les avancées technologiques telles que les systèmes d’assistance à la conduite, les écrans tactiles intuitifs et les options de connectivité rendent la conduite plus sûre et plus agréable que jamais.
Il est évident que les fabricants de motos de tourisme ont pris en compte les besoins et les désirs des motards en constante évolution, et les modèles de 2023 en sont la preuve vivante. Que vous envisagiez une évasion sur la côte, un road trip à travers le pays ou une aventure internationale, ces motos de tourisme vous offriront une expérience de voyage exceptionnelle.
En fin de compte, le choix de la meilleure moto de tourisme en 2023 dépendra de vos préférences personnelles, de votre style de conduite et de votre budget. Assurez-vous de faire des essais sur route et de consulter les avis pour trouver la moto qui vous convient le mieux. Quelle que soit votre décision, une chose est sûre : l’année 2023 promet d’être une année inoubliable pour les passionnés de motos de tourisme. Prenez la route et vivez l’aventure !