15 meilleures voitures Kei de tous les temps – classement 2024

Le look unique de l’AZ-1 explique en partie pourquoi il s’agit de l’une des voitures Kei les plus célèbres de tous les temps. Ces portes papillon peuvent tromper les personnes qui ne les connaissent pas. Imaginez une voiture de cette taille avec de telles portières, un capot plongeant et des aérations dans les ailes. On dirait une petite fusée en marche. Même si elle en a l’air, ce n’en est pas vraiment une. La prise d’air et les évents ne sont là que pour faire joli.

Une voiture Kei très mignonne qui ressemblait à une version plus petite de l’Audi TT Roadster du début des années 2000. La Copen criait « Kei car » sous tous les angles.

La Copen était un excellent exemple de la tendance « Kei Car Japan » de l’époque, avec son allure sportive, sa petite taille et son moteur 660 cm3 à petite cylindrée. Ce modèle est même devenu l’un des plus célèbres de Daihatsu. La Copen en est aujourd’hui à sa deuxième génération. Le nouveau modèle ressemble beaucoup à la Toyota 86 à certains égards.

Si l’on dresse une liste des voitures Kei, la Honda S660 y figure à chaque fois. Certains pensent que la Honda S660 est l’une des meilleures voitures Kei jamais construites. La raison en est que Honda a voulu créer une voiture rapide tout en respectant les règles des voitures Kei. Ni très rapide ni très puissante, la Honda S660 ressemblait à un vrai roadster, mais le plus important était qu’elle était très amusante à conduire.

Derrière le cockpit, le moteur à trois cylindres en ligne était placé transversalement. Cela donnait à la S660 une forme de vaisseau central arrière et envoyait la puissance à l’arrière. L’une des voitures les plus récentes de la liste est la Honda S660, qui a été fabriquée d’avril 2015 à mars 2022.

La Caterham Seven 160 est une voiture qui n’a pas été conçue pour être une voiture Kei, mais qui l’est devenue malgré tout. Les différentes versions de cette voiture sont dotées de moteurs et d’équipements différents. Celle qui a été importée au Japon possède un moteur de moto de 660 cm3 et toutes les autres caractéristiques d’une voiture Kei, à l’exception peut-être de son apparence. Certaines des voitures Caterham les plus récentes peuvent développer plus de 300 chevaux.

Que signifie le « 160 » ? Il signifie « 160 chevaux par tonne », c’est-à-dire la puissance de la voiture par rapport à son poids, soit le rapport poids/puissance.

La Suzuki Alto Turbo RS a fière allure et les propriétaires de ces voitures apprécient le design des phares, la petite barre horizontale qui relie les deux tours et les trois lignes horizontales qui occupent un seul côté du logo Suzuki à l’avant.

L’Alto Turbo RS est équipée d’un moteur trois cylindres à double arbre à cames en tête de 660 cm3 et pèse jusqu’à 720 kilos. Cependant, elle reste le genre de voiture que vous n’aimeriez pas voir dans votre rétroviseur, en partie parce qu’elle a l’air tellement en colère. La voiture a beaucoup de personnalité et peut même être équipée d’une transmission intégrale.

11. Honda N-One

Au Japon, quand on parle de voitures Kei, on finit toujours par parler d’un type de Honda N-One. Parce qu’elles peuvent être modifiées de bien des façons, elles peuvent être transformées en un excellent véhicule de tous les jours ou en l’une des meilleures voitures d’exposition au monde.

La Honda sera unique en termes d’apparence et de performance lorsque vous amènerez la N-One au niveau supérieur et que les gens de Mugen y apporteront des modifications. Cela change principalement l’apparence de la N-One, mais cela change aussi beaucoup de choses sur la voiture Kei. Comme pour les autres Kei de cette liste, le modèle turbocompressé est le meilleur choix. La deuxième génération de la N-One est livrée avec une boîte manuelle, ce qui est une bonne nouvelle.

12. Daihatsu Mira Cocoa

La Mira Cocoa a été vendue au Japon de 2009 à 2018. Elle avait un look rétro unique. Il est clair que beaucoup de gens ont acheté la voiture Kei parce qu’elle était disponible dans des couleurs comme « silky lavender metallic opal ».

Les versions disponibles étaient L, X, Plus L, Plus X et le modèle haut de gamme Plus G. Elles étaient toutes équipées du même moteur à essence trois cylindres KF-VE de 658 cm3, d’une puissance de 38 kW (51 ch ; 52 PS). L’une de ses principales concurrentes était la Suzuki Alto Lapin. Les deux voitures avaient un look très rétro. La Mira Cocoa a cessé d’être fabriquée en mars 2018 pour la Mira Tocot. Au Japon, elle a également cessé d’être fabriquée pour la Mira standard le même mois.

13. Toyota Pixis Mega

En raison de leur petite taille, certaines voitures Kei ressemblent à des boîtes à chaussures. La raison en est simple : exploiter au maximum l’espace intérieur. Les cas sont nombreux, mais au fil des ans, certains constructeurs automobiles ont trouvé des moyens astucieux de contourner les règles. La Toyota Pixis Mega est une magnifique voiture Kei avec des portes coulissantes, un plancher bas et un grand choix de couleurs.

Il s’agit en réalité d’une Daihatsu Wake rebaptisée, dont la fabrication a été arrêtée en août 2022. Les personnes de grande taille risquent de ne pas pouvoir entrer dans cette voiture Kei, mais il ne faut pas se priver de son style. Bien que son nom contienne le mot « Mega », cette petite voiture a plus de personnalité que certains des modèles les plus courants de Toyota. Il est conseillé d’opter pour la version équipée d’un turbocompresseur.

Le Mitsubishi Pajero Mini est la version plus petite du SUV Mitsubishi Pajero, qui peut rouler en tout-terrain. En Amérique du Nord, il est appelé Montero. Lors de sa sortie en 1994, le Pajero Mini avait la bonne taille pour s’intégrer dans le marché japonais des kei cars.

De sa première année modèle en 1994 jusqu’à la dernière en 2012, le Mitsubishi Pajero Mini était équipé de familles de moteurs à quatre cylindres en ligne de 659 cc qui pouvaient être aspirés naturellement ou turbocompressés. En raison de la popularité de ce véhicule, Mitsubishi a eu l’idée de créer plusieurs éditions limitées, dont la « Croix de fer », le « Desert Cruiser », le « White Skipper » et le « Duke ».

15. Nissan Pao