Être pilote de chasse n’est pas une tâche facile. Il faut répondre à des exigences élevées en matière de condition physique, de mental et d’intelligence. Travailler dans un petit cockpit dans des conditions extrêmes ne convient pas à toutes les femmes qui choisissent une carrière militaire. Les femmes pilotes de chasse n’ont pas été autorisées dans la plupart des pays avant les années 90, et certains pays n’en ont jamais eu. Bien que les femmes aient été autorisées à rejoindre l’armée de l’air dès 1993, elles ont été empêchées de faire carrière en tant que pilotes de chasse jusqu’en 2015. Mais les femmes ont prouvé qu’elles pouvaient se montrer aussi performantes que les hommes dans certains des postes les plus difficiles de l’armée de l’air.
Imaginez une fille à côté de vous, avec un joli visage et un beau sourire, qui devrait travailler dans un bureau, mais qui se rend en combinaison G dans les appareils aériens les plus avancés et les plus sophistiqués. Étonnamment, certaines d’entre elles participent à des missions de combat et à des frappes aériennes. Voici la liste des 10 meilleures femmes pilotes de chasse qui ont osé devenir des guerrières du ciel en tant que pilotes de chasse modernes.
Liste des 10 meilleures femmes pilotes de chasse
10. Niloofar Rahmani
Elle est la première femme pilote de l’armée de l’air à voilure fixe de l’histoire de l’Afghanistan et la première femme pilote de l’armée de l’air afghane. L’histoire d’une réussite a été suivie d’une histoire controversée. La plupart des terroristes talibans ne sont pas d’accord avec sa réussite et veulent la punir. Certains membres de sa famille menacent également de la tuer, car cela va à l’encontre des traditions et des règles afghanes qui interdisent aux femmes de servir dans l’armée. Elle a commencé à s’entraîner sur des C-130 avec l’armée de l’air américaine en 2015 et a terminé le programme en décembre 2016. Le gouvernement des États-Unis lui a accordé l’asile en avril 2018.
9. Nicola Baumann
Nicola Baumann, née le 10 mars 1985, est devenue la deuxième femme pilote de chasse de l’histoire de l’armée de l’air allemande en 2007. Elle a été affectée au 322e escadron en Bavière, pilotant des Tornados et des Eurofighter Typhoon. En 2012, elle est devenue pilote-instructeur à l’ENJJPT (Euro NATO Joint Jet Pilot Training) au sein du 459e escadron d’aviation. Elle a également terminé sa formation de pilote d’Eurofighter Typhoon en 2015.
8. Katie Higgins
Le capitaine du corps des Marines Katie Higgins est entrée dans l’histoire en devenant la première femme pilote de l’équipe des Blue Angels en septembre 2014. Les Blue Angels sont le célèbre escadron de démonstration aérienne de la marine américaine. Elle a obtenu une licence en sciences politiques à Annapolis en 2008, puis un master en sécurité internationale à l’université de Georgetown avant de rejoindre la Naval Air Station Pensacola pour y suivre une formation aéronautique. En tant que femme mariée et mère de deux enfants, sa réussite en matière de records de vol est étonnante.
7. Yu Xu
Née en 1986 à Chengdu, dans la province du Sichuan, en Chine. Yu Xu a été la première femme chinoise certifiée à piloter l’avion de chasse chinois Chengdu J-10. Elle s’est engagée dans l’armée en 2005 en tant qu’étudiante à l’Université de l’aviation de l’Armée populaire de libération (APL) et a obtenu son diplôme en 2009. Yu Xu était membre de l’équipe de voltige du 1er août. Malheureusement, la pilote potentielle est décédée lors d’une séance d’entraînement à la voltige aérienne le 12 novembre 2016. Elle a été tuée lors d’un saut en parachute raté lorsque son jet s’est écrasé près de Tangshan, dans la province de Hebei.
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Né en 1968 à Racine, Wisconsin. Carey Lohrenz est la première femme pilote de F-14 Tomcat de la marine américaine. Elle est diplômée de l’université du Wisconsin en 1990. En 1991, elle est diplômée de l’Aviation Officer Candidate School de la Naval Air Station Pensacola, en Floride. La même année, elle suit une formation avancée sur avion à réaction à la Naval Air Station Kingsville, au Texas. Elle est ensuite affectée au F-14 Fleet Replacement Squadron, Fighter Squadron 124 (VF-124) à la Naval Air Station Miramar, en Californie.
5. Mariam Al-Mansouri
Née en 1979 à Abu Dhabi. Elle est la première femme pilote de chasse de l’armée de l’air des Émirats arabes unis. En 2007, elle rejoint le Khalifa bin-Zayed Air College de l’armée de l’air des Émirats arabes unis et obtient le titre d’excellente pilote. Elle entre dans l’histoire de l’aviation des États arabes en tant que meilleure pilote avérée. En 2014, elle pilote le F-16 Fighting Falcon Block 60 et dirige la mission de l’armée de l’air des Émirats arabes unis contre ISIS en Syrie. Cette mission réussie est devenue une source d’inspiration pour les adolescentes arabes qui rêvent de devenir pilotes.
4. Patricia Yapp
Déclarée première femme asiatique pilote de chasse à piloter le MiG-29 russe. Patricia Yapp est également la première femme pilote de chasse de la RMAF (Royal Malaysia Air Force). Elle est née et a grandi à Sandakan, Sabah, en Malaisie orientale. En 2000, elle a obtenu un diplôme d’ingénieur aéronautique à l’Universiti Teknologi Malaysia. Après avoir terminé sa formation au pilotage en 2002, elle a choisi d’être pilote de chasse et a piloté l’avion Aermacchi MB-339 pendant quatre ans. Par la suite, elle est devenue pilote en chef opérationnel et tactique au sein de l’escadron n° 17/19 à Kuantan, qui pilote le MiG-29N Fulcrum.
3. Capitaine Kim Campbell
Le capitaine Campbell est née le 6 juin 1975 à Honolulu, Hawaï, États-Unis. Diplômée de l’Académie de l’armée de l’air, elle était l’une des 50 femmes pilotes de chasse de l’USAF en 2003. Elle a obtenu une licence en sciences à l’Académie de l’armée de l’air des États-Unis en 1997. Elle est également titulaire d’un diplôme en études de sécurité internationale de l’université de Reading, au Royaume-Uni, et d’une maîtrise en administration des affaires de l’Imperial College de Londres, au Royaume-Uni, qu’elle a obtenue grâce à une bourse d’études Marshall.
Le capitaine Kim Campbell a servi en tant que pilote de A-10 au sein du 75e escadron de chasseurs expéditionnaires lors du conflit irakien. Le 7 avril 2003, alors qu’elle effectuait une mission de combat à l’appui des forces terrestres américaines au-dessus de Bagdad, son avion A-10 a subi un tir désastreux de l’artillerie antiaérienne. Grâce à sa détermination et à ses excellentes compétences en vol, elle réussit à ramener en toute sécurité l’A-10 endommagé à la base. Pour cette action de combat aérien, le capitaine Campbell s’est vu décerner la Croix du service distingué dans l’aviation (Distinguished Flying Cross).
2. Jammie Jamieson
Tous les pilotes de chasse n’ont pas l’occasion de piloter le F-22 Raptor, l’avion de combat tactique furtif de cinquième génération, d’une valeur de 150 millions de dollars. Mais Jammie Jamieson est une exception et la première femme pilote de chasse opérationnelle à piloter le F-22. Née à Tacoma, elle a vécu à Prosser de 1982 jusqu’à son départ pour l’Académie de l’armée de l’air en 1996. Après avoir obtenu son brevet à l’Académie de l’armée de l’air en 2000 et une maîtrise de politique publique en sécurité nationale et économie politique à l’université de Harvard en 2002, Mme Jamieson a suivi le cours de base sur les F-15C à la base aérienne de Tyndall. Après avoir passé trois ans à piloter le F-15C en Alaska, elle a suivi le cours de qualification de transition du F-22A à Tyndall en 2008.
1. Lt. Col Christine Mau
La première place parmi les meilleures femmes pilotes de chasse revient au lieutenant-colonel Christine Mau. Au moment où le lieutenant-colonel Mau a piloté le F-35A pour la première fois, il n’y avait que 86 autres pilotes (masculins) certifiés pour piloter le F-35A dans l’ensemble de l’armée de l’air américaine. En plus d’être la première femme à piloter le F-35A, elle a également réalisé un autre exploit dans l’histoire de l’armée de l’air américaine. En 2011, elle aurait participé à la première sortie de combat entièrement féminine en Afghanistan. Avec une équipe de maintenance et de planification composée uniquement de femmes, elle a lancé une opération de combat F-15E Strike Eagle contre des insurgés dans la vallée de Kunar, en Afghanistan. Le lieutenant-colonel Christine Mau occupe actuellement le poste de commandant adjoint du 33e groupe d’opérations sur la base aérienne d’Eglin, en Floride.